EL PREU DE LA GASOLINA UN BATIBULL

 

En el transcurs de l’any 2008 el preu de la gasolina ha canviat un centenar de vegades o sia que gaire bé cada setmana  ha canviat dues vegades, però és que a més a més  els canvis han suposat  augmentar de gener a juliol fins a un 24 % i després baixar de juliol a desembre fins a un 33 %, o sia que a final d'any el preu era més baix que al començament.

 

Tenint en compte que el cost de la gasolina afecta directa o indirectament a tots els sectors de l’economia a traves del cost del transport de persones, mercaderies i bestiar, i tant en l’àmbit privat com públic, és evident que aquestes variacions tan sobtades i proporcionalment importants fan molt difícil una repercussió ajustada de les mateixes al producte o servei final que compra o utilitza el consumidor.

 

Per entendre fàcilment això, analitzem qualsevol producte de consum diari com pot ser un iogurt :

 

En la seva elaboració intervenen diversos components, des de la llet als ferments, dels envassos al cartró dels pacs, etc, tots ells han de ser transportats  fins al centre de producció i aquest transport és un component del preu que el fabricant paga per disposar d'aquest elements, però a la seva volta el producte acabat s'ha de fer arribar al punt de venda i aquí hi ha un altre cost de transport que normalment comporta més d’un desplaçament, en un primer tram a un magatzem regulador i després d'allí al punt de venda pròpiament dit.    

 

No és operatiu l’estar modificant setmanalment el preu del iogurt cada vegada que canvia el preu de la gasolina i és cert que al fabricant i botiguer no li modifiquen el preu del transport dels diferents elements cada setmana, però sí és cert que en un moment determinat, quan la puja de la gasolina depassa un cert percentatge, hi ha un augment del cost del transport i el preu del iogurt rep l'impacte del preu de la gasolina i puja.

 

Però que passa quan el preu de la gasolina baixa, doncs que no baixa el preu del iogurt i no ho ha fet mai.

 

Això extrapolat a la totalitat de productes i serveis que consumim dóna lloc a un diferencial que l’IPC no absorbeix i que al consumidor que té uns ingressos indexats amb l’IPC li suposa un diferencial negatiu entre ingressos i despeses.

 

Perquè passa això doncs perquè les revisions de salaris es fan en base a IPC de fi d'any i en el càlcul de l’IPC participa directament de forma important el preu de la gasolina, i per tant quan aquest baixa es reflecteix significativament en la baixada de l’IPC, també passa el mateix quan puja, però com s'ha dit al començament aquest any 2008 la gasolina va arribar a pujar fins a un 24 % per desprès baixar un 33 %, o sigui que era més barata a final d'any que al principi i això ha repercutit en l’IPC calculat a final d'any.

 

Tot plegat un batibull.

 

Enric Vivó - Economista